汽车钢圈供应商勇创新高

低压精密铸造法：在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上汽车钢圈价格，是合格铝合金钢圈的常用制造方法。二、重力铸造法：利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的钢圈，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的钢圈。

但是轮胎及轮毂则是容易脏的地方，洗车的过程中一定要注意，既要清洗干净又不能损伤到铝合金轮毂，有的轮毂表面溅上油漆等难以清洗的污渍，有的车主就会使用很硬的刷子一次性搞定，这是很不正确的，质地刚硬的刷子会导致轮毂表面出现严重的擦伤。在洗轮胎的时候，通常都会准备一个把手较长的刷子，以便能够深入地洗乾净.在洗前轮的时候，若能左右转动方向盘可以更轻松地洗乾净所有地方.如果轮胎并不是太脏，倒是可以不用在花钱去买专用的清洁剂，用一般用的清洁剂洗就行了.除非真的有太多污垢，那可能就要花点小钱了.



至于汽车轮毂的轮辐越多越好吗？答案已经否定了。轮毂主要由轮辋与轮辐构成，除了设计样式、类型不同之外，基本上构成部分都是一样的。汽车钢圈生产厂家轮辐的设计是用来保护车轮轮辋和辐条的，而特点是那一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小接近，中心有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。

汽车钢圈起泡问题。不久前有车主在车买回去1年时间左右，车轮上汽车钢圈表面就出现了起泡和锈蚀现象，有位车主就是4个车轮的钢圈都起了泡，有些还出现锈斑，损伤的程度比较严重。为了美观起见，车主决定自己去汽配市场更换新的。卖钢圈的摊主说这纯属质量问题，应该找4S店去。现在有一些批量大、与厂家关系铁的经销商如果能从厂家拿到货，并以与4S店一样的价格销售，利润应在60%～70%。所以，汽配城里的店家才会有很大的让利空间。如果抛开市场上的流通环节费用，即使这些经销商把价格再放低30%，他们能赚的钱也不比4S店赚得少，这样的生意就是这样做出来的。所以当车主在买汽车钢圈的时候就得用磁钢来吸一下，如果能把钢圈吸住，那钢圈就不是铝合金做的。一般的钢材假如在外面镀铬，这样的钢圈的质量是不好的。

轮胎基本知识轮胎构造以及胎侧参数解读轮胎结构：轮胎基本知识胎面（直接路面接触部分）：厚橡胶层为胎面与路面间提供界面耐磨橡胶可以保护胎体带束层断裂影响延行驶寿命胎肩汽车钢圈价格（轮胎肩状突出部位）：胎肩位于胎面与胎侧之间肩部橡胶部分此该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生热量容易扩散胎侧（轮胎侧面）：这部分位于肩部胎圈之间具有良弹性胎侧保护胎体并提升驾驶体验轮胎型号尺寸结构模型生产公司产品名及各种特征都将在此进行说明胎圈（直接轮辋接触部分）：胎圈把轮胎附在轮辋在接口处包覆帘布胎圈由胎圈钢丝胎圈胎圈包布其他零件组成胎圈设计般能够胎圈紧凑绕轮辋并保证万气压突然膨胀时轮胎也会脱离轮辋胎体（轮胎结构）：作为轮胎重要结构整个内层帘布被称为胎体胎体主要作用维持气压垂直负荷同时吸收震动缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）缓冲层位于胎面与胎体之间个帘布层用以保护斜交轮胎胎体缓冲层可减震动防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面伤害同时也能防止橡胶层与胎体之间断裂带束层：子午线轮胎或带束斜交轮胎胎面与胎体之间个强化层它功能与缓冲层相似通过紧紧包裹胎体以增加胎面刚性内部衬里：内部衬里由层橡胶组成它可以防止气体扩散并代替轮胎内部内胎内部衬里般由种被称为丁基橡胶合成橡胶或聚异戊烯各种橡胶组成内部衬里可保持轮胎内部气体胎侧参数：轮胎基本知识许驾驶员并解自己车用或准备购买什么类别轮胎如果同辆车用同胎体轮胎会影响车使用性能因此在换轮胎时先解自己车使用什么胎体轮胎如果半钢丝仍然选用半钢丝如果全纤维就仍然选用全纤维面钢丝尼龙纤维表示方法它们铭刻在轮胎胎壁STEEL——钢丝NYLON——尼龙POLYESTER——纤维每条轮胎胎壁都镌该条轮胎构造详情也就说这条轮胎胎冠由几层xx制成而胎侧由几层xx构成使人目然看便知例如普力司通195／50R15T1花纹轮胎胎侧PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎它胎冠由层纤维帘布层钢丝及层尼龙制成又如海回力185／70R13轮胎它在胎侧这样刻TREAD2PLIESPOLYESTER(胎冠)(层级)(纤维帘布)2PLIESSTEEL(层级)(钢丝)SIDEWALL2PLIESPOLYESTER(胎侧)(层级)(纤维帘布)也就说这条轮胎胎冠由层纤维帘线层钢丝制造而它胎侧则由层纤维帘线制成又比如185／70R14(88H707花)这样表示TREADPOLYESTER1+STEEL2+NYLON2(胎冠)(层纤维帘布)(层钢丝)(层尼龙)也就说这条轮胎胎冠由层纤维帘线层钢丝及层尼龙帘线制成又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎它这样表示TREAD3PLIES1POLYESTER+2STEELSIDEWALL1POLYESTER也就说这条轮胎胎冠共有层即层纤维帘线层钢丝制成而胎侧由层纤维帘线制成再如山东威海角牌轮胎165／70R13(79S·TR266花纹)这样表示4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)也就说这条轮胎胎冠由层钢丝层纤维帘线共4层组成胎冠层级数越它耐刺载重等性能越良好但散热较慢胎侧层级数太胎体强度够显胎侧太软容易被割伤抗撞击能力差极易被坚硬物撞击但散热吸震性能每条轮胎在它规格型号后面都有由数字字母组成组混合数字如185／70R1388H185R1490S等其中88H90S即轮胎载质量速度级别8890载重代号HS速度级别代号因为每条轮胎在生产过程中都严格按照有关该条轮胎固定技术指标设计生产因此它载质量速度级别都有它临界限在设计生产过程中但要考虑每个部位胶料配方同时还要考虑胎冠花纹及花纹深浅胎冠胎侧用料及层数还要考虑升温散热等复杂因素所以轮胎所标出载质量速度级别该条轮胎载质量，速度级别在使用轮胎时要超过它限度否则会降轮胎使用寿命严重时会发生恶性爆胎翻车事故轮胎载质量速度乘积叫工作量即工作量＝载质量(W)x速度(S)从这公式中可以看出排出客观因素影响情况轮胎工作量固定如185／70R1388H轮胎它工作量＝560(kg)×210(km／h)＝117600如果它速度慢些那么它负荷可以增些如果它负荷减些它速度可以快些但经验证明轮胎行驶速度在40km／h以时轮胎负荷可以相应增加当轮胎行驶速度超过100km／h时其负荷应相应减轮胎速度代号代号速度(公里/时)P150Q160R170S180T190U200H210V240Z〉240标准化组织（ISO）轮胎代号系统195(1)70(5)R(6)14(3)86(7)H(2)1.胎宽用英寸表示交*帘布层胶胎或用毫米表示（子午线轮胎）2.允许速度3.轮辋直径用英寸表示4.载重能力用当量帘布层数表示（4PR轮胎强度相当于4层棉帘线）5.纵横比（胎/胎宽）用百分比表示6.子午线轮胎7.载重能力（功率利用指数）允许速度代号速度代号速度（公里／时）K110L120M130N140P150Q160R170S180T190U200H210V240Z240或以载重能力代号能力（千克／胎）78-42580-45082-47584-50086-53老司机都知道的轮胎知识！