汽车钢圈生产线创新致远

钢圈是汽车一个直接抓地的关键零部件，除了强度要求，更重要的是刚性和重量，而刚性会直接影响操控的灵敏度和准成度。汽车钢圈的制造方法有铸造和锻造两种汽车钢圈生产厂家。一、铸造铸造方法分三种：重力铸造、低压铸造和铸造旋压。1、重力铸造重力铸造：是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸，包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等。2、低压铸造低压铸造：是指液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法，由于所用的压力较低，所以叫低压铸造。3、铸造旋压铸造旋压：分“低压铸造+旋压”和“重力铸造+旋压”两种工艺，是指铸造后的毛坯钢圈进行在加工处理，主要是对轮辋部分进行旋转冲压。二、锻造锻造：是指压缩和模制金属。是在几千吨以上的压力下（取决于尺寸）压制而成的，但一次完成不了，根据车轮尺寸和规格，可能是4或5次。三、铸造和锻造钢圈的区别1、工艺流程：锻造钢圈工艺繁琐，材料利用率低，生产周期长。2、性能：锻造钢圈的晶粒流向与受力方向一致，内部分子结构致密，通常强度较高，且不同部位强度一致，韧性与疲劳强度也都显著优于铸造钢圈。3、使用：锻造钢圈重量轻，散热好，强度高，撞击后不易粉碎，可有效延长刹车系统，可塑性强，可随意定制，行驶平顺性好，动平衡好，行驶中不易跳动。4、价格：锻造生产工序多，锻造的钢圈与铸造相比，单项机械性能指标方面，锻造的普遍提高30%—50%，个别指标更高几倍。所以同一型号锻造钢圈通常要比低压铸造要贵的多。四、如何区分铸造和锻造钢圈1、标识锻造钢圈上一般印有FORGED（锻造）的字样，有的铸造钢圈会印上相同字样以假乱真。铸造钢圈正面的一些刻字基本以凸字较多，锻造钢圈刻字以凹字为主。2、细节锻造钢圈表里如一，锻造钢圈背面一般是平的，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，而铸造钢圈背面偏暗，会有模压印，有明显的脱模痕迹或者毛刺（造假者会对表面进行抛光加工），某些做工较差的可以从背面看到砂眼或小孔(若喷漆或加工就很隐蔽)。3、重量锻造钢圈通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造钢圈重量更轻。4、回声用细小的金属棒或手指敲击钢圈，锻造钢圈回声清脆悦耳，铸造钢圈沉闷低沉。汽车钢圈划伤修复6大步骤

有些钢圈在出厂时就会出现质量问题，有些正规的汽车钢圈生产厂家会立即召回，而也有些商家为了节省成本对钢圈本身出现的不足进行修复，再定低价进行出售，对于一些经验少的新手为了贪图便宜就很容易买到质量差的钢圈，因此在选择时要根据用途购买合适的。汽车钢圈使用的三个注意点1、注意松动由两个或两个以上零件组合而成的配件，零件之间需通过胶接、焊接或压装而成，汽车钢圈，避免有松动情况。



汽车钢圈几种常见损伤的修复方法（二）现在汽车钢圈在使用过程中比较常见的损伤有很多，之前已经为大家介绍了一些了，今天，就来看看汽车钢圈生产厂家的专业人士对于其它汽车钢圈的损伤以及所用的修复方法是如何介绍的吧。4、钢圈边缘缺口：当坚硬钢圈受到石块或其他坚硬物体猛烈撞击，会把汽车钢圈的边缘撞成缺口，钢圈翻新专家通过根据缺口形状进行堆焊、密闭测试、及表面处理完美修复。

但是轮胎及轮毂则是容易脏的地方，洗车的过程中一定要注意，既要清洗干净又不能损伤到铝合金轮毂，有的轮毂表面溅上油漆等难以清洗的污渍，有的车主就会使用很硬的刷子一次性搞定，这是很不正确的，质地刚硬的刷子会导致轮毂表面出现严重的擦伤。在洗轮胎的时候，通常都会准备一个把手较长的刷子，以便能够深入地洗乾净.在洗前轮的时候，若能左右转动方向盘可以更轻松地洗乾净所有地方.如果轮胎并不是太脏，倒是可以不用在花钱去买专用的清洁剂，用一般用的清洁剂洗就行了.除非真的有太多污垢，那可能就要花点小钱了.

车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。汽车钢圈批发汽车钢圈的刮痕处理与维护保养汽车钢圈相信大家都不陌生，下面就让我们来一起了解一下它的刮痕处理与维护保养方法。先用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除周围的污渍；用牙签清除比较伤痕的沟槽处，清理干净；将胶纸贴在伤痕的周围；用毛笔尖詹修饰漆涂到伤痕处，油漆干了可能还会看出伤痕，你可以多涂几遍，或者凸出一点；干燥后用耐水纸沾上肥皂水涂抹，使表面平滑；再用混合剂擦出光亮，然后打上蜡。