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济源汽车钢圈的制造工艺有哪几种
来源：汽车钢圈 作者：汽车钢圈生产厂家 发布：2022/9/13 点击：13053
汽车钢圈的制造工艺有哪几种
汽车钢圈制造工艺的差异可以概括为:普通汽车的汽车钢圈轮毂是铸造的，而高端汽车的汽车钢圈轮毂是锻造的。
一、铸造分为三大类，从低到高的等级有:重力铸造、低压铸造、旋压铸造。
1、重力铸造是将液态金属倒入轮毂模具并冷却。
2、低压铸造是重力铸造的小升级。一开始是一样的。将液态金属倒入模具中，但低压铸造过程会对其施加恒定的压力，使金属的分子密度更高，轮毂强度更高。
3、旋压铸造是低压铸造的升级版。简单理解就是铸造轮毂进行二次加工，同时进行加热和旋转冲压。
二、锻造汽车钢圈的制造工艺是先将铝块加热，达到一定温度后用锻压机压制成毛坯，然后将毛坯旋压成型。
与铸造汽车钢圈轮毂相比，锻造汽车钢圈具有以下优点:
1.更高的强度。2.一般用铝，重量比较轻。3.可靠性更高。4.过程更加精确。
当然锻造汽车钢圈的缺点也很明显，就是售价比较贵，后期更换配件会比较麻烦。
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