汽车钢圈制造厂有缘推荐

你知道吗？不起眼的汽车钢圈，竟然还有这样的知识在日常汽车的行驶中，如果说汽车的轮圈是脚，那么汽车的钢圈就是鞋子，人们走路是否舒适，汽车钢圈生产厂家鞋子合不合脚至关重要，所以钢圈也是汽车是否稳定的重要基础。在日常的生活中，大家如果仔细观察你就会发现汽车的钢圈幅数一般都是奇数，只有很少一部分才是偶数，这时你可能就要问了这个对于钢圈有什么用呢？而这样不起眼的小设计却包含了设计师们智慧的结晶。轮辐为基数其实是为了减少汽车行驶途中的噪音和震动，汽车在行驶中，轮圈和轮胎会不断地接受来自地面的震动和冲击，而设计师们会运用一些巧妙地设计来化解这些震动和冲击。通常来说，对于地面的一些砂石和地缝这样的小幅震动主要是轮胎来吸收：而那些来自坑洼，减速带这样所带来的大幅低频振动则主要是悬挂系统来吸收：而轮圈在这这样的力量和冲击传导中，则是作为一个非常重要的媒介作用。如果轮辐是偶数，就像六点钟表盘一样，轮圈是对称的，那么对称的轮辐就会处于一条直线上。这样会产生怎么样的效果呢？当轮胎接触地面的时候，轮胎的一面受到冲击，而产生的冲击振动会直接纯属给对称的轮辐，这样的对称结构设计会使轮辐之间的震动开始互相传递，以至于不断地叠加产生共振，使汽车不稳定，同时也加大了轮胎的磨损。而如果使用的是奇数轮辐，那么就可以很好的将来自地面的冲击均匀的分散给不对称的轮辐以至于降低轮胎的磨损，提高汽车驾驶时的舒适感。在生活中我们就能看到有很多高档的电风扇，甚至是风力发电机都使用的是奇数风片设计，这里涉及到了高深的流体力学和震动力学，就不再赘述了。另外，将汽车轮辐设计为单数还有个很重要的原因，就是减少锻造的工艺难度。汽车的钢圈是采用一体化铸造的产品。对称的设计会使在锻造的时候出现缺陷，而非对称的设计结构就会大大降低锻造出现缺陷，使锻造难度大幅度降低。比如在钢圈锻造结束时，会对钢圈进行冷却。如果幅数是偶数，在处理上面的轮辐时，如果出现了冷却不同步，那么就会出现一长一短的情况，之后剩下的钢圈也会受影响，这样的话就只能当作废品处理了。但是如果轮辐是奇数，每一个轮辐都是一个单独的个体，在冷却一个钢圈的时候，旁边的两根会拉住它，这样的活铸造的工艺难度就会大大降低。也就是说如果锻造的钢圈幅数是偶数，那么就很容易出现锻造失误，以至于浪费很多不必要的成本，所以奇数的钢圈也更加节约成本。综上所述，是不是对设计师巧妙的设计叹为观止呢，一个小小的钢圈却有着这么深刻的技术含量，真是让人佩服啊。转载自百家号作者：静雯要努力汽车钢圈上的支柱这么小是怎么承受汽车重量的？

汽车钢圈生产厂家-汽车钢圈使用过程中要注意及时清洁拥有汽车的朋友会发现，如果汽车轮辋使用了很长时间，但没有及时清理，会出现一系列问题，例如铝合金轮辋表面和轮胎接触，表面非常难以清理污垢等。其中，涂料表面会使表面不光滑并导致漏气，这实际上是非常危险的，并且很可能造成人员伤亡。因此，必须定期清洁和维护汽车钢圈。



很多客户在买车之后觉得原车安装的汽车钢圈轮毂不是很好看，所以会到汽配市场挑选一个看着拉风上档次的钢圈轮毂换上，但是非原装的轮毂安装到汽车上会给汽车钢圈行车安全带来隐患，至于车主自己改装轮毂时也应该注意几点：1、改装前和改装后轮胎周长最好不要超过±1.5%，如果轮毂尺寸从17改为19，那么轮胎的壁厚应相应减小。

另外，洗轮胎并不能只用刷子去洗，刷子当然是要用，但是不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，这样会留下很明显的伤痕.一般的原则是—洗大的部分时，用海绵；洗小地方就用刷子.例如：轮胎两侧就可以用刷子用力地刷.至于一些较不明显的地方，如：油箱下侧、排气管等等.由於不明显，容易被忽略.在清洗时可以用清洁剂配合刷子用力刷.

核心提示：轮胎作为汽车的脚，平时一直默默地为主人服务。其实无论汽车能跑多快，离了这四只脚也没戏。然而就是这么关键的部位却最容易遭人冷落，汽车钢圈今天小编就教您几个自检轮胎的方法。轮胎作为汽车的"脚"，平时一直默默地为主人服务。其实无论汽车能跑多快，离了这四只脚也没戏。然而就是这么关键的部位却最容易遭人冷落，今天小编就教您几个自检轮胎的方法。1.扎洞您的爱车被扎过轮胎吗？如果有那么是多长时间前的事了呢？其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。2.鼓包汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。3.花纹一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。4.气压现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕-2.2帕之间，（由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考使用说明书上标定的厂方数值），夏天可以适当低一些。5.石子有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出"啪啪"的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。6.备胎要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。